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石油码头

装卸油及成品油的***性码头。它距普通货（客）码头和其他固定建筑物要有一定的防火安全距离，参见'油港'。这类码头的一般特点是货物载荷小，装卸设备比较简单，在油船不大时（如内河系统），一般轻便型式的码头都可适应。由于近代海上油轮巨型化，根据油轮抗御风浪能力大、吃水深的特点，对码头泊稳条件要求不高。目前有四种装卸油的深水码头（或设施），即：单点系泊、多点系泊、岛式码头和栈桥式码头。前三种一般没有防风浪建筑物，***后一种是否设防风浪建筑物，要视布置形式和当地条件而定。

施工工艺

2.2.1.过轨管线连接

(1) 信号***过轨管线和无线通信***管线弯曲通入通信电缆槽内，电力***过轨管线弯曲通入电力电缆槽内。

(2) 各过轨管线管口均要求打磨光滑保护电缆，并在电缆槽露头1cm，管口应设堵头，采用冷封胶封堵以防渗水。

2.2.2.钢筋绑扎

(1)外侧的通信信号电缆槽侧壁配有单层钢筋，主筋为Φ12钢筋，单根长1.341m，纵向间距25cm，用冲击钻在填充面钻孔，孔深不小于30cm；纵向分布筋:Φ16钢筋，间距25cm。

(2)通信信号电缆槽混凝土浇筑时预埋Φ8电缆槽分隔钢筋，L=40cm，预埋20cm外露20cm，纵向间距50cm。

施工要点（1）复***缆沟（电缆隧道）中心线走向、折向控制点位置及宽度的控制线。

（2）基坑开挖采用机械开挖人工修槽的方法。机械挖土应严格控制标高，防止超挖或扰动地基，分层分段开挖，设有支撑的基坑须按施工设计要求及时加撑；槽底设计标高以上200～300mm应用人工修整。

（3）超深开挖部分应采取换填级配良好的砂砾石或铺石灌浆等适当的处理措施，保证地基承载力及稳定性。

（4）若无法放坡开挖，需采用钢板桩支护时,钢板桩的施工方法及布桩型式应满足相关规程、规范及技术标准的要求，坑底以下入土深度一般与沟槽深度之比不小于0.35。

2. 电缆沟（隧道）本体工程2.1垫层 工艺标准（1） 应确保垫层下的地基稳定且已夯实、平整。

（2） 垫层材料宜采用混凝土；若采用其他材料，应根据工程实际情况合理选取并满足强度及工艺的相关要求。

（3） 若有地下水应采取适当的处理措施，在垫层混凝土浇筑时应保证无水施工。

（4） 垫层混凝土应密实，上表面应平整。

（5） 垫层混凝土的强度等级不应低于C10（小编提醒：新规程不低于C15）。